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——解读:直升机吊装吊运飞行计划和空域申请——
  

导读:直升机运营人、所有人在实行吊装吊运任务前,应当向管制单位提供航空器的有关性能数据,直升机吊装吊运作业任务多集中在偏僻山区,直升机吊装电力铁塔直升机吊运基建物资等任务时,均需遵守《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》以及国家其他有关规定


直升机吊运混凝土

【直升机飞行计划和空域申请】

航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的有关性能数据。

按飞行计划如实向管制单位早报作业任务、空域使用范围。

航空器驾驶员或者其代理人应当按照规定时间在航空器起飞前向起飞机场的空中交通服务报告室提交经批准的飞行计划(领航计划申请表),其内容应当符合《民用航空飞行动态固定电报格式》(MH/T4007)- 38 -的要求。

航空器驾驶员或者其代理人应当按照规定时间在航空器预计撤轮挡时间前向航空器起飞机场的空中交通服务报告室提出飞行计划修订申请,应当在确定飞行计划取消后马上通知起飞机场的空中交通服务报告室取消飞行计划。

管制单位应当按照《民用航空飞行动态固定电报格式》(MH/T4007)和相关规定拍发飞行动态电报。

接受空中交通管制服务的航空器在符合民航适航和无 线电管理规定的同时,应当满足空中交通管制服务对航空器的特定要求。

空中交通管制服务对航空器的特定要求主要包括通信、导航、监视和飞行安全等方面的能力。

空中交通管制服务对航空器有特定要求的,由管制单 位报民航局同意后按照规定程序公布相关航空情报系列资料

【航空器分类】

  • 起飞全重 136000 千克(含)以上的航空器为重型航空器;
  • 起飞全重大于 7000 千克,小于 136000 千克的航空器为中型航空器;
  • 起飞全重等于或小于 7000 千克的航空器为轻型航空器。

【空中交通管理规则航空术语】

  1. 航空器(AIRCRAFT)能从空气的反作用而不是从空气对地面的反作用,在大气中获得支撑的任何机器。
  2. 陆空通信(AIR-GROUND COMMUNICATION)航空器与地面或地面上某些点之间的电台双向通信。
  3. 陆空管制无线电台(AIR-GROUND CONTROL RADIOSTATION)主要任务是担任指定区域内关于航空器运行和管制的通信联络航空通信电台。
  4. 空域管理(AIRSPACE MANAGEMENT)依据既定空域结构条件,实现对空域的充分利用,尽量满足运营人对空域的需求。
  5. 空中交通(AIR TRAFFIC)一切航空器在飞行中或在机场机动区内的运行。
  6. 空中交通咨询服务(AIR TRAFFIC ADVISORY SEVICE)对在咨询空域内按仪表飞行规则飞行的航空器,尽可能保证其间隔而提供的服务。
  7. 空中交通管制许可(AIR TRAFFIC CONTROL CLEARANCE)批准航空器按照管制单位规定的条件进行活动的许可,简称管制许可。

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